首页_拉斯维加斯游戏中国|坐在木棒开始加热|八大港口优势航线分析丨港口圈

　　每年各大航运联盟全新发布的年度航线产品✿★，对于船公司自身来说✿★，是全球经营策略调整✿★，成本控制✿★，利益最大化的深度体现✿★，但对港口来说则是一场“血雨腥风”✿★。船舶的挂靠顺序✿★、航线密度✿★、中转布局都将直接影响港口的箱子和票子✿★，左右港口资源的重构✿★。

　　本文选择了五大港口群中最具代表性的八个港口✿★，具体分析每个港口的优势航线和形成机制✿★。需要厘清的是✿★，本文谈到的“航线”是形成了固定港序首页_拉斯维加斯游戏✿★、固定班期的“集装箱班轮航线”✿★，散杂货航线并未列入其中✿★；“港口连通性指数”由联合国贸发组织发布✿★，以衡量港口在全球海运网络中的重要性✿★。

　　目前✿★，上海港最具优势的有三大航线✿★，一是亚洲-北美远洋航线✿★；二是亚洲-欧洲主干航线✿★；三是日韩航线✿★。

　　从腹地经济结构上来说✿★，上海港背靠制造业发达✿★，出口导向型的长三角地区✿★，更容易发展远洋主干航线✿★。

　　从港口基础设施与服务能力来说✿★，上海拥有洋山深水港区✿★，更有利于形成干线直航✿★，且百米岸线吞吐量高于多个沿海港口✿★，操作效率较高✿★。

　　从政策与航运公司布局来看✿★，上海正致力于建设国际航运中心✿★，大型航运公司总部或者区域中心落户上海✿★。行业里调侃✿★，10块砖头砸在上海东大名路附近✿★，9块能砸到搞港口✿★、航运✿★、货代的港航人士✿★，氛围浓烈✿★。

　　宁波舟山港从2015年集装箱量2062万TEU✿★，到2024年3930万TEU坐在木棒开始加热✿★，十年时间✿★，吞吐量几乎实现翻番✿★，实现对深圳港的超越✿★，直追新加坡港✿★，不断缩小与上海港之间的差距✿★。

　　广州港有283条集装箱航线条✿★，通往“一带一路”共建国家和地区的集装箱航线条✿★，占广州港全部国际航线%以上✿★。

　　其次则是覆盖一带一路共建国家和地区的航线坐在木棒开始加热✿★，具体包括东南亚航线✿★，覆盖马来西亚✿★、新加坡等重要港口首页_拉斯维加斯游戏✿★，中东和非洲航线✿★、拉美航线首页_拉斯维加斯游戏✿★。

　　其三则是增长中的欧美远洋干线✿★，虽远不及上海✿★、深圳密集✿★，但是也在不断拓展美西✿★、美东✿★、南美等航线✿★。

　　深圳港目前有265条国际航线首页_拉斯维加斯游戏✿★，是中国最重要的集装箱外贸港口之一✿★，其航线网络密度和全球通达性非常高✿★，最具竞争力的有美西✿★、美东直航航线✿★，东南亚航线✿★，甚至在某些细分市场✿★，如美西✿★、拉美✿★、电商快航上等拥有比肩上海港的能力✿★。

　　青岛港有班轮密度非常高的日韩航线✿★；其次是服务山东本地和内陆企业对东盟国家出口的东南亚航线✿★；三是在北方港口中数量最多✿★，航班密度最高的美西航线✿★；最后则是山东及腹地出口欧洲的远洋航线坐在木棒开始加热✿★，近年来随着一带一路发展和中国企业走出去方向✿★，青岛港也开辟了若干南美及非洲的航线✿★。

　　由于天津港也是八大港口中唯一不统计✿★、不披露外贸航线的港口✿★，所以无从得知其开行的外贸航线数量✿★，但是根据港口圈数据✿★，2024年天津港集装箱内外贸比重约为4.5:5.5✿★，据此推算✿★，其内贸航线亦占据半数✿★，这也使得其在远洋连通性指数中排位进一步下降至第28位✿★。

　　天津港的优势航线主要集中在东北亚与东亚航线上✿★，由于日本车企✿★、韩国家电企业在华北分布广泛✿★，且与日韩航程较短✿★，因此天津港主要承载华北-日韩制造业与零部件贸易✿★，回程以汽车✿★、机械零件✿★、高附加值产品为主✿★。

　　主要是“一带一路”沿线航线坐在木棒开始加热✿★，连接新加坡✿★、马来✿★、越南坐在木棒开始加热✿★、泰国坐在木棒开始加热✿★、阿联酋等✿★，承接华北地区与“一带一路”国家之间的贸易✿★。

　　远洋航线上✿★，主要是欧美✿★、澳洲航线✿★，直航挂靠规模相对较少✿★，这是由于腹地经济发展放缓首页_拉斯维加斯游戏✿★，且从航程角度来说相较南方港口更远✿★。

　　厦门长期作为对台贸易的桥头堡✿★，有“对台门户港”之称✿★，覆盖了高雄✿★、台中✿★、基隆等主要港口✿★，航班密度高✿★，货源稳定✿★。

　　而且得益于RCEP生效和“海丝”核心区的地位✿★，厦门港东南亚航线发展迅猛✿★；在远洋干线上✿★，主要是以美国西海岸和加拿大温哥华以及北欧航线为主✿★。

　　北部湾港最强的航线在于东南亚航线✿★，是连接东盟的重要门户✿★，覆盖了越南✿★、泰国✿★、新加坡✿★、马来西亚✿★、菲律宾等RCEP国家✿★。其次在内贸航线上✿★，是华南-西南的重要通道✿★，拥有中谷✿★、泛亚✿★、安通等内贸船公司的稳定挂靠首页_拉斯维加斯游戏✿★。

　　北部湾港这几年之所以获得高速发展✿★，是由于其作为西部陆海新通道的核心港首页_拉斯维加斯游戏✿★，吸引重庆✿★、贵阳✿★、南宁等地货源走钦州港出海✿★；其次则是靠近东盟✿★，天然毗邻优势首页_拉斯维加斯游戏✿★，大量东盟水果✿★、海产品✿★、建材✿★、机械设备在此进出口✿★。

　　港口圈（ID:gangkouquan）认为✿★，对于港口来说✿★，形成优势航线是“天时地利人和”共同作用的结果✿★，腹地基础决定货流方向坐在木棒开始加热✿★，地理位置决定了集疏运的范围✿★，港口的泊位水深决定了挂靠能力✿★。但在未来✿★，随着贸易战✿★、产业转移✿★、绿色智能港口的发展✿★，各大港口的优势地位仍有可能被重塑✿★。曾经辉煌过的日本✿★、台湾港口✿★，都在产业转移的过程中走下高位✿★，中国港口亦会随着时代发展的脉搏而不断演进✿★。返回搜狐✿★，查看更多3499cc拉斯维加斯官网✿★，国际航线✿★，拉斯维加斯官网✿★，拉斯维加斯拉斯维加斯官网登录入口✿★，拉斯维加斯官方网站✿★！5357cc拉斯维加斯欢迎您✿★！5001拉斯维加斯官网✿★。